Groupe de travail Réseau BTP – déchets et économie circulaire

La Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur et les maîtres d’ouvrage de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) ont participé ce jour au groupe de travail « réseau BTP – déchets et économie circulaire » organisé dans le cadre des rencontres de l’Observatoire régional des déchets et de l’économie circulaire à Saint Marthe à Marseille.

Cette initiative est soutenue par l’Etat, la Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur et ADEME

A cette occasion, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions ont présenté leurs retours d’expérience des démarches en cours et à l’étude pour favoriser le réemploi et la valorisation des matériaux excavés et des matériaux issus de la déconstruction de certains bâtiments.

Ainsi, pour la réalisation de la traversée souterraine de Marseille, qui prévoit l’extraction des matériaux excavés par le ferroviaire, les études en cours cherchent à qualifier au mieux les matériaux du sol et identifier sur un périmètre large les exutoires mais surtout les projets tiers qui permettraient d’assurer au maximum le réemploi.

Pour la démolition, déjà réalisée et à venir, des bâtiments du plateau des Abeilles qui doivent faire place à l’extension souterraine de la gare Marseille Saint Charles et au réaménagement de l’ensemble du site, des diagnostics poussés ont permis de qualifier puis déposer et trier les matériaux et matériels présents et grâce à des partenariats avec des structures locales, notamment à Marseille, ces derniers ont fait l’objet d’un réemploi sur d’autres chantiers et projets.

La Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) est un projet de report modal et de décarbonation de la mobilité mais qui se veut aussi exemplaire en matière de transition écologique plus globalement et en l’espèce pour favoriser l’économie circulaire.

Cette journée a permis de rencontrer d’autres maîtres d’ouvrage et des structures spécialisées dans le réemploi de déchets du BTP, avec de nouvelles synergies possibles, pour amplifier la dynamique.

Merci à Chloé OUTIN de SNCF Réseau et Sara Aoun de AREP / SNCF Gares & Connexions pour leur présentation et à Arthur de Cazenove et Barbara Cholley pour leur invitation.

 

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